أعلن المدير العام لهيئة تنظيم النقل البري، رياض الخرابشة، عن إطلاق المرحلة الثانية من مشروع تطوير النقل العام المنتظم الذي يربط المحافظات بالعاصمة عمان، مؤكدا أن هذه الخطوة تأتي بعد النجاح الملموس للمرحلة الأولى التي انطلقت عام 2025 بـ 127 حافلة شملت مدينة السلط ومحافظات إربد وجرش والكرك، حيث حققت تلك المرحلة نتائج إيجابية فيما يتعلق بجودة الخدمة وأنظمة الدفع والتتبع الإلكتروني والالتزام بالمواعيد الثابتة، مما ولد ردود فعل ممتازة من المواطنين.

وأوضح الخرابشة، خلال استضافته في برنامج "أخبار السابعة" عبر قناة رؤيا، أن الهيئة نجحت في التحول من حالة التشغيل الفردي إلى التشغيل الجماعي الممأسس عبر انضمام المشغلين إلى شركات منظمة، وهو ما دفع باتجاه توسيع النطاق ليشمل كافة المحافظات نتيجة المطالب الشعبية؛ حيث سيتم تشغيل 180 حافلة جديدة تتوزع على سبعة مسارات حيوية تشمل الطفيلة، ومعان، وعجلون، والزرقاء، والمفرق، بالإضافة إلى خطوط ربط بين جرش والمفرق وجرش وإربد، ليصل إجمالي الحافلات العاملة ضمن هذا الربط إلى نحو 320 حافلة، جميعها مزودة بتقنيات الرقابة التلفزيونية والدفع الذكي.

وفي سياق لغة الأرقام، بين الخرابشة أن البرنامج يهدف للوصول إلى 1000 حافلة منتظمة خلال السنوات الثلاث القادمة، مشيرا إلى أن الدعم الحكومي الموجه لهذا القطاع انتقل من مفهوم دعم المحروقات إلى دعم الخدمة والراكب مباشرة، حيث يتوقع أن يستفيد من هذه المرحلة ما بين 13 إلى 18 ألف راكب يوميا.

كما شدد على أن الاستمرار في تلقي الدعم مرهون بتحديث أسطول النقل، بالإضافة إلى العمل الجاري مع وزارة الأشغال والبلديات لتحسين البنية التحتية وأثاث الطريق ومحطات الانتظار.

وعلى صعيد آخر، تطرق الخرابشة إلى نظام ترخيص خدمة التأجير لسنة 2026، مؤكدا أن النظام الجديد جاء لمعالجة الصعوبات التنظيمية وتخفيف كلف الاستثمار العالية؛ حيث تم تقليص الحد الأدنى لعدد السيارات والحافلات المطلوبة لترخيص المكاتب، مما يدعم تمكين المشغلين ويعزز القدرة التنافسية للمنتج السياحي الأردني.

وختم بأن هذه الإجراءات تنسجم مع رؤية التحديث الاقتصادي باعتبار السياحة محركا رئيسا للنمو، مما يتطلب وسائل نقل متطورة تواكب احتياجات السياح وتعكس غنى المملكة بالمعالم الأثرية.