رئاسة الوزراء
حسان: ماضون في تنفيذ كبرى المشاريع الوطنية رغم الأزمات.. و"الناقل الوطني" و"سكة العقبة" ركيزتا المنعة الاقتصادية
- رئيس الوزراء: أنجزنا المراحل الأساسية لإطلاق أكبر مشروعين في تاريخ المملكة: الناقل الوطني وسكة حديد العقبة.
- رئيس الوزراء: لولا مكانة جلالة الملك عالميا لما وصلنا لهذه المرحلة في مشروع الناقل الوطني الاستراتيجي.
- رئيس الوزراء: توقيع الاتفاقية النهائية للناقل الوطني يمهد للغلق المالي في تموز وبدء التنفيذ الصيف المقبل.
أكد رئيس الوزراء الدكتور جعفر حسان أن الأردن أنجز المراحل الأساسية والخطوات الحاسمة لإطلاق أكبر وأهم مشروعين في تاريخ المملكة: مشروع "الناقل الوطني للمياه" ومشروع "سكة حديد ميناء العقبة".
وأوضح حسان، خلال لقائه بنخبة من الإعلاميين والصحفيين اليوم الثلاثاء، أن هذه المشاريع الاستراتيجية، التي كانت مدار بحث لعقود، تمثل أعلى مستوى استثمار خارجي تاريخيا، وتأتي ثمرة للمتابعة الحثيثة من جلالة الملك عبد الله الثاني وسمو ولي العهد.
وكشف حسان أن توقيع الاتفاقية الفنية القانونية النهائية لـ"الناقل الوطني" اليوم يمهد للغلق المالي مطلع تموز، على أن يبدأ التنفيذ خلال الصيف المقبل بكلفة رأسمالية تبلغ 4.3 مليار دولار، وإجمالية تصل إلى 5.8 مليار دولار.
وبين أن الحكومة نجحت، بعد مفاوضات استمرت 16 شهرا، في خفض السعر التأشيري للمياه إلى 2.7 دولار للمتر المكعب، ما يحقق وفرا بنحو 2.5 مليار دولار على مدى ثلاثة عقود، مشيرا إلى أن الخزينة ستساهم بمبلغ 722 مليون دولار، وهو أكبر إنفاق رأسمالي من نوعه لدعم كلف المياه.
وفي سياق مشروع "سكة حديد ميناء العقبة"، الذي جرى توقيع اتفاقيته التنفيذية مع دولة الإمارات العربية المتحدة، أفاد رئيس الوزراء بأنه سيتم وضع حجر الأساس مطلع العام المقبل.
وشدد على أن هذا المشروع الذي تبلغ قيمته الاستثمارية 5.5 مليار دولار، يمثل نواة لربط العقبة بموانئ المتوسط عبر سوريا وتركيا، وبالمملكة العربية السعودية ودول الخليج، بما يرسخ موقع الأردن كمركز إقليمي للوجستيات، مع الإصرار على ربط مسار السكة بمعان لتكون منطقة صناعية وجمركية جديدة.
وأرسل حسان رسالة حازمة مفادها أن الأردن لن يتذرع بظروف المنطقة لتعطيل برامج التحديث، مستشهدا بمنعة الاقتصاد الوطني وقوة الصادرات واستقرار السوق المالي والاحتياطيات الأجنبية.
كما أكد أن ملف "النقل العام" يقع في صلب أولويات الحكومة، حيث نجح مشروع الباص سريع التردد في خدمة آلاف المواطنين والوصول إلى مأدبا والبلقاء، مع الاستعداد لإطلاق مشاريع نقل جديدة قبيل نهاية العام الجاري.
طفرة في الأمن المائي والاستثمار
يأتي توقيع الاتفاقية الفنية للناقل الوطني في ظل أوضاع مائية حرجة، حيث سيوفر المشروع 300 مليون متر مكعب سنويا (أي ثلاثة أضعاف إنتاج الديسي)، مما يرفع حصة الفرد من 60 إلى 110 أمتار مكعبة.
ويشار إلى أن مشروع سكة العقبة ينفذ بشراكة إماراتية وفق رؤية عارفة بأهمية التكامل العربي، حيث سيساهم في خلق فرص تشغيل واسعة، فيما يدخل صندوق استثمار أموال الضمان كشريك استراتيجي بنسبة 15% في رأس مال مشروع الناقل الوطني.
