أعلنت إدارة الطيران الفدرالية الأمريكية استئناف الرحلات المغادرة في أنحاء الولايات المتحدة، بعد تعليق شامل لإقلاع الطائرات استمر لأكثر من 4 ساعات مساء الجمعة، إثر عطل فني في اتصالات مراكز مراقبة الحركة الجوية، تسبب في اضطراب واسع وإلغاء نحو 5 آلاف رحلة وتأخر أكثر من 10 آلاف رحلة أخرى.

وكانت الإدارة قد أمرت بوقف إقلاع جميع الرحلات مستندة إلى دواعي السلامة في ظل انقطاع ترددات الاتصال والرادارات في مراكز المراقبة الإقليمية الـ 22، لتسجل البلاد بذلك ثاني عملية تعليق شامل للإقلاع منذ أحداث 11 أيلول/سبتمبر 2001.

وأظهرت بيانات موقع "فلايت أوير" تجاوز عدد الرحلات المتأخرة 10 آلاف رحلة واقتراب الملغاة من 5 آلاف رحلة بحلول الساعة 7:20 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة، فيما كانت نحو 3100 طائرة في الجو سمح لها بإكمال رحلاتها لتجنب مخاطر فقدان الاتصال مع طائرات إضافية.

وأكد وزير النقل الأميركي شون دافي أن عودة الرحلات إلى جداولها المعتادة ستستغرق وقتا بعد بدء شركات الطيران، مثل "يونايتد إيرلاينز" و"ساوث وست" و"أميركان إيرلاينز" و"جيت بلو"، في إعادة تنظيم رحلاتها وأطقمها.

ومن جانبه، نفى وزير الأمن الداخلي الأميركي ماركواين مولين أن يكون العطل ناجما عن هجوم سيبراني أو مرتبطا بانقطاع خدمات شركة "مايكروسوفت" العالمي يوم الخميس، مؤكدا عدم وجود أي خطر على حياة المسافرين.

وامتدت تداعيات الأزمة إلى خارج الولايات المتحدة؛ حيث أعلن مطار بنيتو خواريز الدولي في العاصمة المكسيكية تأثر 73 رحلة تقل أكثر من 10293 مسافرا، كما أعلن مطار بيرسون في تورنتو الكندية عدم وجود رحلات مجدولة قادمة من الولايات المتحدة بعد ظهر الجمعة، في حين ألغيت رحلة من مطار هيثرو في لندن إلى نيويورك.

وأعادت هذه الحادثة تسليط الضوء على تقادم البنية التحتية لمنظومة المراقبة الجوية الأميركية التي تدير أكثر من 29 مليون ميل مربع من المجال الجوي وتضم أكثر من 14 ألف مراقب جوي؛ إذ لم يبن أي مركز مراقبة إقليمي جديد منذ ستينيات القرن الماضي.

اقرأ أيضا: "سماء أمريكا بلا طائرات".. ترمب يستبعد الهجوم الإلكتروني وإلغاء نحو 5 آلاف رحلة بعد شلل منظومة الاتصالات

ودفعت الأزمة أعضاء في مجلس الشيوخ إلى المطالبة بتحقيق شامل، بالتزامن مع طلب الإدارة الأميركية تخصيص 30.1 مليار دولار إضافية لتحديث المنظومة قبل نحو أسبوعين من ذروة السفر في عطلة عيد الشكر.