تصاعدت مخاوف عدد من الـمسافرين والـزوار عبر الـمنافذ الـحدودية جراء إ لزامهم بالـمرور مع سياراتهم داخل أجهزة الـفحص بالأشعة، إذ أعرب الـمواطن الـسعودي محمد سالم، في مطلب عرض عبر برنامج "من هنا نبدأ"، عن قلقه من شدة هذه الأشعة ومخاطرها الـصحية الـمحتملة.

وأكد الـمواطن أن هذه الشكوى تعكس معاناة عامة للزوار، داعيا إلى مراجعة الآلية الـمعتمدة ومقارنتها بالتجارب الـدولية التي تنزل الركاب قبل الـفحص.

وفي هذا الصدد، فند الـمهندس أحمد الـعبابنة، الـمفوض الـمختص بشؤون الـعمل الإشعاعي والـنووي في هيئة تنظيم قطاع الـطاقة والـمعادن، هذه الـمخاوف، مؤكدا أن الأجهزة الـمستخدمة آمنة تماما ومصممة خصيصا لـلمرور الـمباشر للأفراد داخل الـمركبات.

اقرأ أيضا: هيئة تنظيم الطيران المدني توضح حول توصية وكالة سلامة الطيران الاوروبية بشأن عبور المجال الجوي الأردني

كما يتضمن الـتوضيح أن الـهيئة، ببعدها الرقابي والـتنظيمي، تخضع هذه المنظومات لفحوصات دقيقة قبل الـترخيص وبعد الـتشغيل للتأكد من مطابقتها للمعايير الـدولية.

ومن جانبه، أوضح الـعبابنة أن الجرعة الإشعاعية الـناجمة عن المسحة الواحدة للجهاز تقل عن 0.04 مايكروسيفرت، وهو مقدار ضئيل جدا لا يقارن بالإشعاعات الـطبيعية الـيومية.

وبناء على ذلك، قدم مقارنات علمية أبرزها أن الـتعرض للأشعة الـكونية خلال رحلة طائرة لمدة ثلاث ساعات يعادل 250 ضعفا للجرعة الـمتلقاة داخل الـجهاز، في حين أن صورة إشعاعية طبية واحدة (X-Ray) تعطي 50 مايكروسيفرت، أي أكثر من 1600 ضعف.

تجدر الإشارة إلى أن الـهيئة أكدت مسؤوليتها الـكاملة عن سلامة هذه الـتقنيات الـمتطورة التي تعمل بحدود الإشعاع الـطبيعي للبيئة.

وتسعى الـجهات الـمعنية عبر الـتوعية والـشرح الـمخصص في الـمراكز الـحدودية إلى طمأنة الـمسافرين وبث الـوعي حول آليات الـفحص الـآمنة.

وأكد العبابنة أن الجهاز المستخدم على الحدود هو جهاز متطور جدا والكثير من الدول لديها هذا الجهاز والكثير منها سيدخل هذا الجهاز على منافذه الحدودية