شركة "ميرسك" تعلن تعليق رحلاتها بين أوروبا والشرق الأوسط.

• يأتي هذا القرار الاضطراري نتيجة لتصاعد النزاع العسكري

أعلنت شركة "ميرسك" (Maersk) الدنماركية، ثاني أكبر شركة للشحن البحري في العالم، يوم الجمعة، عن تعليق مؤقت لعملياتها على الخطوط الرابطة بين أوروبا والشرق الأوسط،

وكذلك الخط الرابط بين الشرق الأقصى ومنطقة الخليج؛ ويأتي هذا القرار الاضطراري نتيجة لتصاعد النزاع العسكري الذي بات يهدد أمن الملاحة الدولية بشكل مباشر.

تعديل المسارات وتعليق الخدمات

أوضحت "ميرسك" في بيانها الرسمي أن التعليق سيشمل الخدمات التالية:

• خدمة (FM1): التي تربط الشرق الأقصى بالشرق الأوسط.
• خدمة (ME11): التي تربط الشرق الأوسط بأوروبا.
• خدمة (ME1): ستستمر إلى الهند وسلطنة عمان، لكنها لن تشمل ميناء "جبل علي" في دولة الإمارات العربية المتحدة.

مضيق هرمز: شريان في مهب الريح

يعد هذا التعليق ضربة قوية لحركة التجارة، حيث يمر عبر "مضيق هرمز" نحو 20% من ناقلات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم.

وأشارت جمعية مالكي السفن العالمية "بيمكو" (BIMCO) إلى أن حركة ناقلات البضائع عبر المضيق انخفضت في مطلع مارس الجاري إلى أقل من ثلث مستوياتها المعتادة، مما يعكس حالة "الشلل" الجزئي التي بدأت تصيب هذا الممر الاستراتيجي.

تحليل التبعات الاقتصادية

يرى خبراء الاقتصاد أن انسحاب كبرى شركات الشحن سيؤدي حتما إلى:

ارتفاع أسعار السلع: نتيجة زيادة تكاليف الشحن والتأمين، أو الاضطرار لسلوك مسارات أطول حول رأس الرجاء الصالح.
تعطل سلاسل التوريد: تأخر وصول المواد الخام والمنتجات النهائية إلى الأسواق الأوروبية والآسيوية.
ضغط على الموانئ البديلة: زيادة الاعتماد على موانئ سلطنة عمان والهند كنقاط توزيع بعيدة عن منطقة الخطر.
وختمت "ميرسك" بيانها بالتأكيد على أن تعليق الحجوزات من دول الخليج وإليها سيبقى ساريا "حتى إشعار آخر"، بعد تقييم دقيق للمخاطر الأمنية.