باص نقل عام في الأردن
"المتكاملة" تربط المحافظات بـ307 حافلة وتنقل 1.4 مليون راكب.. وخطط ذكية لخدمة 13 ألفا يوميا
- أوضح "اللوزي" أن المشروع يديره فريق متخصص مكون من 24 موظفا
أعلنت شركة المتكاملة للنقل المتعدد، الاثنين، عن تطورات ملموسة في مشروع خدمة وهيكلة النقل العام بين مراكز المحافظات والعاصمة عمان، حيث بلغ العدد الإجمالي للحافلات المدرجة ضمن المشروع نحو 307 حافلات، موزعة بواقع 127 حافلة في المرحلة الأولى، و 180 حافلة في المرحلة الثانية.
1.4 مليون راكب.. وشبكة تربط المملكة
وفي تصريح صحفي، كشف صلاح اللوزي، رئيس مجلس إدارة الشركة، أن المرحلة الأولى نجحت في نقل أكثر من 1.4 مليون راكب منذ بدء التشغيل.
وأوضح أن المرحلة الثانية صممت لخدمة نحو 13 ألف راكب يوميا، وفق خطط تراعي أيام العمل، العطل، والأعياد الرسمية.
وبين "اللوزي" أن المشروع يغطي حاليا خطوطا رئيسية وحيوية تشمل:
- ربط العاصمة: بكل من إربد، جرش، السلط، والكرك.
- التوسع الجديد: شمل خطوطا لمحافظات الطفيلة، معان، وعجلون.
- الربط البيني: استحداث خطوط مباشرة بين المحافظات دون المرور بعمان (مثل: الزرقاء–المفرق، الزرقاء–إربد، جرش–المفرق، و إربد–جرش).
إدارة ذكية وتقنيات GPS
وأكد "اللوزي" أن الميزة التنافسية للمشروع تكمن في الإدارة والتشغيل المتكاملين بالتعاون مع هيئة تنظيم النقل البري، مشيرا إلى اعتماد أنظمة نقل ذكية تشمل:
- تتبع الحافلات عبر نظام (GPS).
- تطبيق الدفع الإلكتروني.
- الالتزام بجداول زمنية منتظمة لرفع مستوى الاعتمادية.
وأشار إلى أن هذه المنظومة تهدف إلى تقليل الاعتماد على المركبات الخاصة، وتخفيف الازدحامات المرورية، مع ضمان أعلى معايير السلامة والراحة للركاب.
كادر بشري ورقابة دورية
وحول الموارد البشرية، أوضح "اللوزي" أن المشروع يديره فريق متخصص مكون من 24 موظفا، بين مراقبين ميدانيين، ومحللي عمليات، ومراقبي أنظمة إلكترونية.
وأضاف أن هناك تنسيقا مؤسسيا مستمرا مع وزارة النقل عبر اجتماعات دورية وتقارير فنية؛ لتقييم الأداء ومعالجة الملاحظات، بما يضمن استدامة المشروع وتحقيق التكامل بين أنماط النقل الوطني.
