مرتادو "الباص السريع" يطالبون بمجمعات "مغلقة" ومظلات تقيهم قسوة الطقس

• يجب تزويد مواقف باص عمان بمظلات ذكية تقي المواطنين شر البرد والحر

مع دخول المملكة في أجواء فصل الشتاء، وما يرافقه من منخفضات جوية وأمطار غزيرة ورياح باردة، تجددت معانات آلاف المواطنين من مستخدمي وسائط النقل العام في العاصمة عمان، وتحديدا مرتادي محطات "الباص سريع التردد" ومواقف "باص عمان".

وارتفعت أصوات الشكاوى المطالبة بحلول جذرية للبنية التحتية في بعض المحطات الرئيسية التي تبدوكـ "العراء" في مواجهة تقلبات الطقس.

"دوار المدينة".. معانات في مهب الريح

تعد محطة "دوار المدينة الرياضية" واحدة من النقاط الأكثر حيوية واكتظاظا في مشروع الباص السريع، إلا أنها باتت مصدر قلق يومي للركاب، يقول المواطن خالد العبادي، موظف قطاع خاص ومستخدم يومي للمحطة: "إن الوضع في محطة المدينة الرياضية لا يطاق، خاصة في هذه الأيام الباردة، والمحطة مكشوفة تماما، والمظلات الموجودة فيها صغيرة ومتناثرة، لا تسمن ولا تغني من جوع، فهي لا تحمي من المطر المندفع مع الرياح، ولا تقي من لفحات البرد".

ويضيف العبادي بنبرة من الاستياء: "نقف لدقائق طويلة نرتجف بردا، بينما كان بالإمكان تصميم المحطة بشكل أفضل".

مقارنات مع "طبربور" و"صويلح"

ولعل أكثر ما يثير تساؤلات المواطنين هو التفاوت في مستوى الخدمات بين المحطات. تتساءل سعاد الحياري، وهي طالبة جامعية: "لماذا لم تقم أمانة عمان بإنشاء مجمع مغلق ومكيف في المدينة الرياضية على غرار ما تم إنجازه في محطة طارق "طبربور" أو محطة صويلح؟ تلك المحطات توفر حماية ممتازة للركاب، فيها أماكن جلوس مغلقة وخدمات، بينما نحن هنا في المدينة الرياضية - وهي نقطة تقاطع رئيسية - نعاني الأمرين".

وتشير الحياري إلى أن الانتظار في فصل الصيف لا يقل قسوة عن الشتاء، حيث تضرب أشعة الشمس الركاب مباشرة، دون وجود مظلات كافية لاستيعاب أعداد المنتظرين.

مواقف "باص عمان".. انتظار على قارعة الطريق

لا تقتصر الشكاوى على محطات الباص السريع فقط، بل تمتد لتشمل مواقف حافلات "باص عمان" المنتشرة في الأحياء.

يشكو المواطن أبو نادر العجارمة، وهو رجل ستيني، من غياب أدنى مقومات الانتظار في العديد من المواقف. يقول: "نضطر أحيانا للانتظار لمدة تتجاوز 20 دقيقة، وربما أكثر في أوقات الذروة أو الأزمات المرورية، نقف على الرصيف دون أي مظلة أو مقعد، هل يعقل أن يقف كبار السن والأطفال والنساء تحت المطر أو الشمس الحارقة بانتظار الباص؟".

ويؤكد "العجارمة" أن تطوير منظومة النقل لا يجب أن يقتصر على تحديث الحافلات فقط، بل يجب أن يشمل "تجربة الراكب" كاملة، بدءا من لحظة وصوله للموقف.

مطالبات بـ "مجمعات ذكية ومغلقة"

وأجمع عدد من المواطنين الذين التقتهم الصحيفة على ضرورة تحرك أمانة عمان الكبرى بشكل عاجل، ويقول المهندس "رائد الصعوب": "المطلوب اليوم ليس مجرد تركيب صائح زينكو، بل إنشاء مجمعات مغلقة Indoor Terminals في المحطات الرئيسية مثل المدينة الرياضية، توفر بيئة انتظار كريمة وآمنة".

ويضيف: "نحن نتحدث عن مشروع وطني ضخم كلف الملايين، فمن غير المقبول أن تكون نقطة الضعف فيه هي راحة المواطن أثناء الانتظار، يجب تعميم نموذج محطة طارق على كافة المحطات المحورية، وتزويد مواقف باص عمان بمظلات ذكية تقي المواطنين شر البرد والحر".

"إلى متى؟"

ويختتم المواطنون شكاواهم بسؤال مفتوح برسم المسؤولين: "إلى متى سنبقى ننتظر حلولا ترقيعية؟". مؤكدين أن تشجيع الناس على استخدام النقل العام لتخفيف الازدحامات المرورية لن يتحقق بالشكل المطلوب ما لم يكن هذا النقل مريحا في كافة مراحله، وفي مقدمتها أماكن الانتظار التي تعد خط الدفاع الأول للراكب ضد تقلبات المناخ.