حركة السير
الرشيد يوضح آلية إدارة حركة السير لحظيا لضمان الانسيابية والسلامة
- الرشيد: غرفة عمليات السير تتابع الحركة المرورية لحظيا وتتعامل مع الخلل فورا
- الرشيد: نعمل وفق إطار علمي لمتابعة الحركة المرورية وتحليل حوادث الطرق
- الرشيد: قرارات تهدئة السير مبنية على عوامل لا يلاحظها السائقون
- الرشيد: 70% من زمن الإشارة للاتجاه الرئيسي وتعديلات لحظية حسب تدفق المركبات
قال مدير إدارة السير، العميد فراس الرشيد، إن الإدارة تعمل ضمن إطار علمي ومنهجي، حيث تم تطوير آليات المتابعة اللحظية والتحليل الدوري للحركة المرورية في غرفة عمليات إدارة السير، لمراقبة حركة السير بشكل مباشر، وتحليل حوادث الطرق، ورصد نقاط الخلل لمعالجتها فورا.
وأوضح أن أي قرار بسحب أو تهدئة حركة السير غالبا ما يستند إلى عوامل قد لا يلاحظها السائق، مثل تنظيم تدفق المركبات في الشوارع الجانبية، أو منع التكدس في التقاطع المقبل، أو السماح بمرور المشاة أو مركبات الطوارئ.
وبين الرشيد أن الإدارة تمنح 60–70% من زمن الدورة للاتجاه الرئيسي، و30–40% للاتجاه الفرعي، مع تعديل الوقت يدويا وفق تدفق المركبات، كل 60–120 ثانية في أوقات الذروة، وكل 60–80 ثانية خارجها، خاصة على التقاطعات التي تصل إلى المستويين الخامس والسادس.
وأشار إلى أن رقيب السير يملك رؤية أشمل للموقع بالتنسيق مع غرفة العمليات، وتتمثل مهمته في ضمان السلامة الجماعية، وليس تلبية راحة كل فرد على حدة.
