مترو - تعبيرية
بقيمة 18 مليار دولار.. العراق يختار شركات أجنبية لتنفيذ مشروع مترو بغداد
- شملت الشركات المختارة شركات فرنسية وإسبانية وتركية وألمانية
أعلن العراق يوم الخميس عن اختيار مجموعة من الشركات الفرنسية والإسبانية والتركية بالإضافة إلى دويتشه بنك الألماني، لتصميم وتنفيذ وتشغيل مشروع مترو الأنفاق في العاصمة بغداد.
الشركات المشاركة
شملت الشركات المختارة شركتي "سيسترا" و"إس إن سي في" الفرنسيتين، وشركات "ألستوم"، و"تالغو"، و"سينر" الإسبانية، بالإضافة إلى عدد من شركات الإنشاءات التركية ودويتشه بنك الألماني.
تاريخ المشروع
تعود خطط مشروع مترو بغداد إلى الثمانينيات، لكنها تأجلت بسبب سنوات من الحرب والعقوبات الدولية. إذا تم تنفيذ المشروع، فسيكون الأول من نوعه في العراق.
تصريحات رسمية
خلال اجتماع مخصص لمتابعة المشروع، أشار رئيس الوزراء العراقي محمد شياع السوداني إلى أهمية "هذا المشروع الإستراتيجي الأضخم من نوعه في المنطقة"، وفق ما نقل المكتب الإعلامي لرئيس الوزراء على حسابه في موقع "إكس".
تكلفة المشروع وتفاصيله
قال ناصر الأسدي، مستشار رئيس الوزراء العراقي، لوكالة رويترز، إن تكلفة المشروع التقديرية تبلغ 18 مليار دولار، وسيغطي مسافة طولها 148 كيلومترا موزعة على 7 خطوط و64 محطة مترو. من المتوقع أن يكتمل المشروع في غضون 4 سنوات.
مميزات المشروع
أعلنت الهيئة الوطنية للاستثمار في العراق في أبريل الماضي أن مترو بغداد سيغطي 80% من العاصمة، وهو قابل للتوسع ويضم مسارات أرضية وأخرى معلقة.
تحسين النقل في بغداد
يعتمد أغلب سكان بغداد على سيارات الأجرة والحافلات في التنقل، وغالباً ما يستغرق قطع المسافات القصيرة ساعات بسبب الازدحام المروري.
وفي إطار آخر، وقعت وزارة المالية العراقية وبنك التنمية الألماني يوم الخميس على تعديل اتفاقية قروض لتمويل عدد من المشاريع التنموية.
ينص التعديل على تمديد فترة تمويل المشاريع التي تعتمد على القروض، بما في ذلك إعادة تأهيل البنى التحتية للطرق والجسور والمياه والصرف الصحي حتى ديسمبر 2026.
