50% من الحافلات السياحية في الأردن "متهالكة"

رؤيا - الرأي - طالب رئيس اللجنة السياحية الدينية في جمعية وكلاء السياحة والسفر يوسف بكر هيئة تنظيم قطاع النقل بتطبيق قرار عدم تاجير الحافلات الاردنية السياحية الا بعد اكتفاء السوق المحلي  كي لا يكون القرار مجرد حبرا على ورق. 

وكشف بكر ان 50% من حافلات النقل السياحية قديمة ومتهالكة ومن منشأ غير اوروبي ( صيني) فيما يتم للاسف تاجير الحافلات الجديدة الاوروبية لاسواق الدول المجاورة الامر الذي يضر بالمواطن الاردني المسافر برا بالحافلات السياحية وتحديدا في رحلات  العمرة والحج. 

وبين بكر ان الحافلات السياحية الاردنية يتم تاجيرها لاسواق عرب 48 واسواق السلطة الفلسطينية باعتبارهم يطلبون (حافلات 2010 فما فوق وذات المنشأ الاوروبي )في عطاءاتهم الامر الذي تفرغ معه السوق محليا من الحافلات الجيدة ليبقى لرحلات المواطنيين الاردنين الحافلات الصينية وغير الجيدة فنيا والمتهالكة رغم ان المواطن يدفع ماديا اعلى للحصول على هذه الخدمة. واكد بكر ان هذا الموضوع طالب به كل من (جمعية وكلاء السياحة والسفر ووزارة الاوقاف)  هيئة تنظيم قطاع النقل والتي وافقت على القرار الا انه مازال حبرا على ورق.

موضحا انه حسب المقياس العالمي فان عمر الحافلة السياحية يجب ان لا يتجاوز الخمس سنوات فيما لدينا اكثر من 50% من الحافلات السياحية عمرها عشر سنوات فما فوق ومتهالكة تنفع فقط  لرحلات داخلية  وليس للسفر دوليا وخاصة في رحلات العمرة والحج التي يجلس فيها المواطن لاكثر من 20 ساعة سفر في مقعد واحد وبمسافات 62 سنتيمتر بين كل مقعد والمقعد الامامي له فيما الحافلات الحديثة الاوروبية تبلغ المسافة بين كل راكب واخر 72 سنتيمتر وان يكون عدد الركاب بالحافلة الواحدة 42 راكب فما دون  فقط حسب المواصفة العالمية وليس 49-50 راكب كما هو واقع  حافلات رحلاتنا حيث ان  المتوجهين للحج والعمرة من كبار السن وحتى طوال القامة لا يستطعون الجلوس في هذه المقاعد اضافة لارسال سائق واحد فقط لرحلات العمرة وليس اثنين حيث ان المسافة بين عمان ومكة ذهابا وايابا  تبلغ  اربعة الالاف كيلو.

وقال ان وزارة الاوقاف لهذا العام لديها رؤية حقيقية لتحديث الحج ولرفع مستوى الخدمة للمواطنين والسير وفق المقاييس العالمية في اختيار حافلات العمرة والحج بالمسافة بين المقاعد وعدد ركاب الحافلة الواحدة وتوفير سائقين اثنيين لكل حافلة الا ان تاجير هيئة تنظيم النقل لحافلاتنا الحديثة للدول المجاورة سيحول دون ان تحقق وزارة الاوقاف رؤيتها بالتحديث هذا العام.

فيما كانت تعليمات الاوقاف سابقا لا تحدد مواصفات الحافلات بقدر تركيزها على  تحديد سقف الاسعار للحاج والمعتمر.

وطالب بكر انصاف المواطن الاردني والمعتمريين والحجاج الاردنيين بتطبيق قرار عدم تأجير الحافلات الاردنية الا بعد اكتفاء السوق المحلي وبايجاد عقوبات في حال تاجير هذه الحافلات السياحية  للدول المجاور في مواسم احتياجها من قبل السوق المحلية كالعمرة والحج.