قريباً.. تقنيات القيادة الذاتية من "سامسونج"
قريباً.. تقنيات القيادة الذاتية من 'سامسونج'
أعلنت شركة سامسونج أمس الخميس عن تخصيصها مبلغ ٣٠٠ مليون دولار على شكل صندوق جديد للاستثمار في صناعة السيارات، بما في ذلك السيارات المتصلة وتقنيات القيادة المستقلة، والتي تغطي مجالات الذكاء الصناعي والرؤية الحاسوبية وأجهزة الاستشعار الذكية وميزات الأمان والأمن السيبراني والحوسبة عالية الأداء وحلول الاتصال وحلول سلامة السيارات والخصوصية والكثير غيرها.
كما أعلنت الشركة الكورية الجنوبية عن قيامها بإنشاء قسم جديد لتقنيات القيادة المستقلة داخل شركة هارمان، وهي شركة قطع غيار للسيارات الأمريكية كانت سامسونج قد استخوذت عليها في وقت سابق من هذا العام، بحيث يعمل القسم الجديد ضمن شركة هارمان مع فريق الآلات الذكية التابع لسامسونج من أجل تطوير تقنيات جديدة للسيارات المتصلة.
وأوضحت الشركة في بيان لها على لسان يونج سون مدير شركة سامسونج للإلكترونيات وكبير موظفي الإستراتيجية انها متحمسة، خلال هذه الفترة التي تشهد تحولات استثنائية في صناعة السيارات، للعب دور قيادي في دعم وتشكيل مستقبل السيارات الأكثر ذكاء وأكثر اتصال، وأن هدفها من هذه الجهود هو جلب تكنولوجيات جديدة إلى هذا السوق، بحيث تساعد على جعل السيارات أكثر أماناً مع خلق تجربة تنقل أكثر راحة وأمان.
وقالت سامسونج أنها لن تدخل في صناعة السيارات، بحيث أنها لن تكشف النقاب عن سيارتها ذاتية القيادة في أي وقت قريب، وأنها سوف تعمل بدلاً من ذلك مع شركات صناعة السيارات وغيرها من شركات النقل على تطوير الجيل القادم من ابتكارات السيارات، وحصلت الشركة في الوقت نفسه على التراخيص المناسبة لاختبار برنامجها وعتادها للقيادة الآلية على الطرق في كوريا وكاليفورنيا.
ويتجه أول استثمار بقيمة ٨٩ مليون دولار من صندوق سامسونج الجديد للابتكار إلى شركة تتيش TTTech، التي تتخذ من النمسا مقراً لها المتخصصة في السلامة والشبكات وتكامل البرمجيات لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة ADAS، ومنصات القيادة الذاتية، وقال دينيش باليوال المدير والرئيس التنفيذي لشركة هارمان في بيان “هناك بالفعل طلب كبير على حلول ADAS، وأن الطلب ينمو بسرعة مع التقدم في السيارات المتصلة والقيادة الذاتية”.
وقد كثفت الشركة الكورية الجنوبية منذ فترة من جهودها في مجال السيارات الواسع النطاق، بما في ذلك جهودها في مجال البحث والتطوير للمنتجات المتعلقة بالنقل، وقامت باستثمارات سابقة في تكنولوجيا البطاريات للسيارات الكهربائية، بما في ذلك الاستثمارات في سيو Seeo في كاليفورنيا وستوريدوت StoreDot.